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TRANSPORTACION
DEL CONCRETO.
Carretillas Manuales y
Motorizadas.
Usadas
para: transporte corto y plano en todos los tipos de obra, especialmente
donde la accesibilidad al área de trabajo es restricta.
Ventajas: versátiles - ideales en interiores y en
obras donde las condiciones de colocación están cambiando
constantemente.
Puntos a
fijarse: Lentas y de trabajo intensivo.
Bandas
transportadoras.
Usadas
para: Para transportar horizontalmente el concreto o a niveles más abajo
o más arriba.
Ventajas: alcance ajustable, desviador viajero y
velocidad variable.
Puntos a
fijarse: Son necesarios arreglos en los extremos de descarga para
prevenir la segregación y para no dejar mortero en la banda de regreso. En
climas adversos (calurosos y ventosos) las bandas largas necesitan de cubiertas.
Mezcladoras
de Dosificación móviles.
Usadas
para: producción intermitente en la obra o de pequeñas
cantidades.
Ventajas: Combina la dosificación y el transporte del
material con el sistema de mezclado. Operado por un sólo hombre.
Puntos a
fijarse: Un buen programa preventivo. Los materiales deben ser iguales a
los del diseño de la mezcla original.
Camión No
Agitador.
Usado
para: transportar concreto en distancias cortas sobre pavimentos
lisos.
Ventajas: El costo de capital del equipo no agitador
es menor que el de los camiones agitadores o mezcladores.
Puntos a
fijarse: El revenimiento del concreto se debe limitar. Posibilidad de
segregación. Se necesita de una altura libre para levantar la caja del camión en
la descarga.
Camión
Agitador.
Usado
para: transportar concreto para pavimentos, estructuras y edificios. La
distancia de transporte debe permitir la descarga del concreto en 1 ½
hora.
Ventajas: Se operan desde una central mezcladora.
Puntos a
fijarse: El tiempo de descarga debe adecuarse a la organización de la
obra. El personal y los equipos deben estar listos en la obra para el manejo del
concreto.
BANDA
TRANSPORTADORA MONTADA SOBRE CAMION MEZCLADOR.
Usada para :
transportar el concreto a un nivel inferior, al mismo nivel o a un nivel más
alto.
Ventajas: Los
equipos llegan con el concreto. Tienen alcance ajustable y velocidad variable.
Puntos a
fijarse: Son necesarios arreglos en las extremidades de descarga para
prevenirse la segregación y para no dejar mortero en la banda de regreso.
Bachas (baldes o cubo)
Usados con: grúas, cablevías y helicópteros.
Ventajas:
Permite el aprovechamiento total de la versatilidad de las grúas, cablevías y
helicópteros. Descarga limpia. Gran variedad de capacidades.
Puntos a
fijarse: Escoja la capacidad del cubo de acuerdo con el tamaño de la
mezcla y la capacidad del equipo de colocación. Se debe controlar la descarga.
Grúa
y bacha.
Usados para: trabajo arriba del nivel del terreno.
Ventajas:
Pueden manejar concreto, refuerzo de acero, cimbra y artículos secos en puentes
y edificios con estructura de concreto.
Puntos a
fijarse: Tiene uno sólo gancho. Se hace necesario una planeación
cuidadosa entre de su operación para mantener la grúa ocupada.
Bombas.
Usadas para: transportar concreto directamente desde
en punto de descarga del camión hacia la cimbra (encofrado).
Ventajas: La
tubería ocupa poco espacio y se la puede extender fácilmente. La descarga es
continua.
Puntos a
fijarse: Se hace necesario un suministro de concreto fresco constante con
consistencia media y sin la tendencia a segregarse.
Extendedores de tornillo.
Usados para: esparcir
concreto en áreas grandes.
Ventajas: se puede esparcir el concreto rápidamente
sobre un área ancha con un espesor constante.
Puntos a fijarse: se usan normalmente como parte de
tren de pavimentación. Se los deben usar para extender el concreto antes que la
vibración sea aplicada.
P. Kumar Mehta, Paulo j.m. Monteiro,1998, Concreto; estructura, propiedades y materiales, editorial Arq. Heraclio esqueda Huidobro y Ing. Raúl huerta Martínez, Págs.3-5
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